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兰博基尼首席设计师的视频表示 Urus SUV向一对过去的大师致敬

导读 我们即将看到兰博基尼Urus超级SUV在其所有荣耀中亮相-12月4日是红字日-因此,这是兰博基尼Centro Stile设计主管Mitja Borkert的视频,讲...

我们即将看到兰博基尼Urus超级SUV在其所有荣耀中亮相-12月4日是红字日-因此,这是兰博基尼Centro Stile设计主管Mitja Borkert的视频,讲述了他的影响用于新机器。

也许不足为奇,他查看了Lambo自己的后退机器目录,尤其是他和设计团队从中汲取了灵感的两个方面-如果您是汽车迷,那么您也许可以猜到它们两者。第一个是Countach超级跑车,Mitja着迷于从前部观看时可以在老兰博基尼上看到的“对角线”。一切都很好,虽然乌鲁斯人是否会穿上LP500的悬挂式大后翼以及Countach,这是另一回事...

第二点则更为明显:这是兰博基尼唯一一次制造越野车LM002的刺探。LM002是从一个中止的建造军用车辆的项目衍生而来的,它是由Countach的5.2升V12发动机提供动力的,或者,如果您需要更多动力,则是由特别订购的7.2升船用V12发动机提供动力的。它的块状造型使它看起来像是悍马的早期尝试,并且考虑到它根本没有对减轻重量或空气动力学做出让步,因此燃油消耗量使宾利Bentayga W12脸红,令人尴尬,LM002需要290升(63.8加仑)的油箱正好可以解决这个问题。

不过,Urus不应受到如此困扰,因为我们知道它将由超现代的双涡轮V8发动机提供动力,该发动机应具有动力和相当合理的简约性(当然,相对而言)。因此,Countach / LM002的影响可以从其整体形状中看出,它是三分之二的主体,三分之一的窗口。低矮的上升引擎盖和玻璃罩来自超级跑车,而LM002在前轮的后方借出一个三角形的排气孔-也带有意大利的三色-以及六角形的轮拱。

兰博基尼还表示,Urus的内部设计使驾驶员“感觉像飞行员”,座椅位置低,仪表盘和控制装置一览无余。驾驶室的设计主题也延续了Lambo特质的六边形主题。

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