迈凯轮已经放弃了即将面世的第二代超级系列的另一款预告片，该系列将于3月7日在日内瓦车展上亮相。

据说，新款超级跑车的空气动力学效率是迈凯轮650S的两倍，在新一代的工程设计要素中，其下压力增大，冷却性能得到改善。

迈凯轮汽车产品开发执行总监Mark Vinnels表示：“第二代迈凯轮超级系列在空气动力学方面给人的印象是外观精美。“一系列先进的空气动力学技术使产生的最大下压力比迈凯伦650S产生的下压力大50%以上，并确保真正出色的抓地力和稳定性。我们还显着提高了冷却效率，整体效率提高了15%，并且通过独特的新型二面门设计特别关注了流入发动机高温散热器的气流。”

主动翼在第二代迈凯轮超级系列的整个后部宽度上延伸，向上移动并增加角度，以优化空气动力学效率，并在不到半秒的时间内将其作为空气制动器展开至最大角度，从而在制动时优化平衡从速度。

新车型的新二面门设计展示了迈凯轮的创新和工程专业知识。门结构内集成了两个独立的风道;一种将空气从门的顶部向下压入冷却发动机的高温散热器，而另一种则将空气从前轮拱中抽出以产生更大的下压力。这进一步增强了迈凯轮P1 TM中首次看到的扩散器技术。

第二代超级系列的全部细节将在3月确认，届时还将提供更多图片和价格。