Jalopnik徽标GR010 Hybrid是勒芒荣耀的丰田超级跑车挑战者

如今，随着丰田GR010混合动力赛车的面世，全球耐力赛车顶级超级跑车时代终于来临。

与其他勒芒超级跑车级别的汽车(LMH)一样，GR010具有驱动后轮的670马力3.5升V6 V6，并辅以268马力的电动马达将动力传递至前轴。但是，在某些情况下，任何时候的总输出功率几乎总是限制在670 HP，并且每个功率单元可以贡献多少时间。引用我在标致的LMH动力总成上撰写的早期文章：

根据规定，汽车将仅依靠时速低于75 mph的内燃发动机;超过该点时，电动机将向前轴提供动力，而V6将减少其实物功率，因为​​混合动力系统的总输出在任何时候都不能超过670 HP，除非在行驶时短暂地为电池充电。耗尽。

丰田表示，GR010的功率比该公司即将推出的TS050原型少32%。它也重357磅。降低顶级耐力赛车类是ACO和FIA的超级跑车提案背后初衷的关键部分，该提案旨在降低参赛者对制造商的成本限制。不幸的是，对于那些理事机构，IMSA后来加入了自己的想法以削减原型生产成本。IMSA的方法在节省成本方面更加简化，因此引起了全球汽车制造商的更多兴趣。