宝马7系是全尺寸豪华轿车，与新的8系一起是宝马阵容中的佼佼者。

它一直是该汽车制造商的坚强后盾，跨越了六代，并提供了广泛的发动机。这一代产品并没有什么不同：它可与插电式混合动力涡轮4一起使用，一直到可产生600马力的双涡轮V-12。

借助7系，宝马展示了其作为汽车公司的能力。7系列提供的产品阵容包括V-12驱动的M760i xDrive，性能导向的BMW ALPINA B7，V-8驱动的750i，inline-6驱动的740i和740e xDrive iPerformance插电式混合动力车。价格轻松飙升至150,000美元以上。

在2019年之前，7系列与前一年保持不变，在2020年更新之前，该更新包括更长距离的插电式混合动力车型。2020年的7系列插件745e的EPA级插件范围仅为16英里。

竞争对手包括奥迪A8，捷豹XJ和奔驰S级。

全新宝马7系

宝马7系的第六代版本将在2016年上市。它在减轻重量方面极为重要，并充分利用了公司在i3和i8电动汽车上的工作所获得的碳纤维专业知识。重量较轻的材料(例如铝，镁和复合材料)从整体重量上减少了近300磅。

新型7系已经有一系列的动力总成，包括涡轮增压的直列6，V-8和V-12发动机，以及涡轮4动力插电式混合动力车。740i和740i xDrive具有inline-6，而750i，750i xDrive和ALPINA B7 xDrive具有双涡轮增压4.4升V-8。B7 xDrive还具有整体主动转向系统，该系统将前桥的可变比率电动转向系统与后轴的主动转向系统相结合。它可以在3.6秒内达到每小时60英里的时速，并具有其他各种性能提升。M760i xDrive具有可产生600 hp功率和590磅-英尺扭矩的V-12。

新型插电式混合动力740e xDrive iPerformance车型将涡轮增压的2.0升4缸发动机与111马力的电动机和9.4 kwh的锂离子电池组组合在一起，总功率为332马力，最大扭矩为369 lb-ft。它具有14英里的全电动范围，64 MPGe额定功率以及EPA规定的27 mpg城市/高速公路综合额定功率。

最新的7系列增加了许多新功能，包括能够在驾驶员不在车外的情况下从狭窄的地方停车并恢复自身。除了现在常用的控制器和触摸板之外，iDrive信息娱乐界面还最终获得了触摸屏。

新款7er有可能会获得超豪华车型，使其位于V-12车型之上，而在基于7系列的劳斯莱斯Ghost轿车之下;该新车型将在最近发布的梅赛德斯·迈巴赫S级轿车之后问世。