如果您想知道宝马为什么要在自由之地和勇敢者之乡而不是在欧洲推出其X车型，那是因为德国制造商在格里尔生产 X4，X5，X6和X7车型，南卡罗来纳州，在 宝马斯巴达堡。但是，这次，我们飞往该工厂的邻近州佐治亚州(宝马也推出了有史以来的第一台X5)，以推出全新的第四代X5。

行李箱容量可以从650升增加到最大1,860升 X5是宝马的第一款SUV，它于1999年首次亮相，并已被证明是一种成功的公式，前几代的销量超过220万辆。对于2018年，全新X5承诺将高级豪华性能和舒适性进一步融合。

这款最新的X5保留了其前代产品的标志性特征，但精简的设计语言-干净的表面和精确的线条提供优雅的姿态和强大的权威-是新的。

轴距比其前任(现在的2,975mm)长42mm，车辆长度增加了36mm(至4,922mm)，宽度增加了66mm(现在为2,004mm)，高度增加了19mm(至1,745mm)，所有新的X5都具有醒目的外观，并为乘客及其行李提供宽敞的空间。

将40:20:40分开的后排座椅靠背折叠起来，可以将行李箱容量从650升增加到最大1,860升。全新的X5还具有两部分式后挡板，便于装载。如果指定了可选的第三排座椅(预计从2018年12月开始提供)，则客户还可以订购带电动前后调节装置的后排座椅。

周围比例的增加意味着乘客可以更舒适地放松和放松 船上的其他新功能包括四区域空调系统和全景玻璃车顶，其透明表面比即将离任的汽车大23%，配备12.3英寸全数字仪表盘，全新设计的变速箱变速杆和用于加热和空调的类似外观的控制面板。

最新一代发动机将推出两个汽油和两个柴油装置。顶级X5 xDrive50i(456bhp和650Nm)由V8供电。

X5 M50d(395bhp和760Nm)由六缸直列柴油发动机和四缸涡轮增压器提供动力，X5 xDrive40i(335bhp和450Nm)配有六缸直列汽油单元，而六缸X5 xDrive30d(261bhp和620Nm)的直列柴油发动机。所有引擎均通过八速Steptronic变速箱提供动力，而BMW xDrive智能全轮驱动系统可随时随地确保动力转换成安全的行驶状态-不论是在路上还是越野。

全新X5最大限度地提高牵引力，敏捷性和方向稳定性的任务落在了最新一代的BMW xDrive智能全轮驱动系统上，该系统现在能够在前轮和后轮之间以更高的精度分配驱动扭矩，并且速度随需应变。

iDrive操作系统的进一步开发包括一个全数字仪表盘和12.3英寸控制显示器 当驾驶员采用特别动态的方法时，新的xDrive系统还提供了后偏置设置。电子控制的后差速锁(可在M Performance型号上使用和/或与越野套件结合使用)使操作更趋于运动。

由行驶稳定性控制系统控制，后差速器的锁定功能可在空旷的地面或路面上行驶时改善牵引力和动力传递，从而为左后轮和右后轮提供不同的抓地力。

可用的一系列底盘系统可以提高所有全新X5的越野性能，运动性或舒适性。具有主动侧倾稳定功能和整体主动转向功能的自适应M悬架专业版赋予了该车非凡的敏捷性和动态驾驶品质。

侧倾稳定系统采用电动旋转马达，可在动态转弯时显着快速而准确地补偿车身侧倾，同时还对机电式主动主动转向系统(也可作为单独选件提供)进行操作。通过根据车辆速度使后轮沿与前轮相同的方向或相反的方向旋转-优化了转弯敏捷性，确保轻松改变车道并帮助车辆在城市交通中飞镖行驶。