IIHS 周三表示，汽车制造商有望实现到 2022 年为几乎所有新车制定自动紧急制动标准的目标。

2017 年 9 月 1 日至 2018 年 8 月 31 日期间，为美国市场生产的新车中约有一半在出厂时配备了自动紧急制动系统。当 IIHS 在 2017 年收集类似数据时，只有大约三分之一的新车拥有可能挽救生命的技术。丰田在研究期间生产的 250 万辆汽车中约有 220 万辆具有自动紧急制动功能，使其成为采用该技术的汽车的最大生产商。日产在其生产的 140 万辆汽车中安装了约 110 万辆配备自动紧急制动系统，位居第二。

在研究期间，捷豹路虎并没有为美国市场制造一款具有自动紧急制动功能的汽车，尽管这家英国汽车制造商的 2019 款车型现在有近三分之二标配了该技术。排名垫底的是三菱、福特/林肯和保时捷，在研究期间，所有这些公司的汽车中采用该技术的比例都不到 10%。

根据消费者报告为 IIHS 编制的信息，现在标配自动紧急制动的 2019 年车辆比以前多得多 。 2019 款沃尔沃和特斯拉为美国买家配备了该技术，而 2019 年丰田/雷克萨斯、梅赛德斯-奔驰、奥迪和宝马车型中有 80% 以上都配备了该功能。