您的位置:首页 >前沿科技 >   正文

大众首次以改良的ID.4AWDEV进入Rebelle拉力赛

导读 大众汽车加入了不断壮大的制造商队伍,加入了Rebelle拉力赛。在的第一次越野导航拉力赛中,大众汽车将首次搭载由RhysMillenRacing和TannerF...

大众汽车加入了不断壮大的制造商队伍,加入了Rebelle拉力赛。在的第一次越野导航拉力赛中,大众汽车将首次搭载由RhysMillenRacing和TannerFoustRacing改装的全电动ID.4AWDPro。

Millen和Foust已经拥有EV越野赛车的经验,将有助于设计这款新赛车。他们落后于今年早些时候在Baja半岛参加Norra1000比赛的ID.41stEditionRWD。

由MercedesLilienthal驾驶并由EmilyWinslow驾驶参加RebelleRally的全新ID.4AWDPro将配备改进的悬架组件、管状控制臂、防滑板、电池保护装置,以及可容纳备用横滨Geolandar的Thule车顶架服装。

不过,动力仍将保留,一对电机可提供295马力(299马力/220千瓦)和339磅-英尺(460牛米)的扭矩。根据EPA的说法,ID.4AWDPro充满电后可行驶249英里(400公里)——尽管在赛车条件下这可能会有所不同。

“Rebelle拉力赛在赛车运动中开辟了一条新路,为我们提供了一个巨大的机会,可以向更多的观众介绍我们的ID.4和电动汽车,”大众汽车营销高级副总裁金伯利加德纳说。“大众汽车帮助越野比赛在60年代流行起来,而我们才刚刚开始探索电气化在越野赛车运动中的潜力。我们真的很高兴梅赛德斯和艾米丽领导这次一生难忘的经历。”

ID.4外观的包裹物是由盐湖城艺术家LizKuz设计的,他的灵感来自比赛的沙漠地形,比赛从内华达州的胡佛水坝开始,在结束前穿过亚利桑那州,超过1,500英里(2,500公里)之后,在加利福尼亚。

MercedesLilienthal是一名自由记者,为《纽约时报》、《福布斯车轮》和《曲轴文化》等媒体撰稿,并且是TREAD杂志的特约编辑。她曾参加过2018年的比赛。Winslow是一名项目经理,住在华盛顿州的皮阿拉普,2018年登上领奖台,2019年再次参加比赛。

Rebelle拉力赛持续八天,从10月7日开始。您可以在比赛网站上实时关注赛事。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!