随着电动汽车首次上街，新的Jaguar I-Pace即将接近量产。

电动性能SUV概念车在伦敦著名的奥林匹克公园的街道上行驶，预览了量产版本，该版本将于2017年末发布，然后在2018年下半年投放全球各地的展厅。

I-Pace将使Jaguar首次进入电动领域。全轮驱动I-Pace受到前后轴紧凑，轻便的电动机的推动，产生的总输出为295kW和700Nm扭矩，是一种短距离短跑运动员，可在4秒左右的时间内加速至100kph距离90kWh锂离子电池超过500公里。据说充电既简单又快捷，使用50kW直流电在90分钟内即可达到80%的充电率。

“对I-PACE概念的反馈非常好。借助I-PACE概念，我们撕碎了规则书，以电动套件的形式打造了一款具有超级跑车灵感的美学，跑车性能和SUV空间的车辆。令人惊讶的是，人们对我们第一辆电动汽车的热情超出了我的所有期望。”捷豹设计总监Ian Callum说

对于设计团队来说，在大街上传递概念确实很重要。将汽车放置在现实世界中是非常特别的。当您在道路上与其他汽车相比时，您可以看到I-PACE的动态轮廓和强大的比例的真正价值。I-PACE概念代表了下一代电池电动汽车的设计。对我来说，驾车的未来已经到来。”

I-Pace拥有一种前排驾驶室设计，Jaguar将其描述为“将超级跑车的轮廓与跑车的性能以及五座SUV的多功能性相结合”。新型的电动汽车架构没有发动机舱和变速箱通道，使Jaguar的设计人员和工程师能够将驾驶室向前推进，延长轴距并缩短悬伸。结果是空气动力学的轮廓和扩大的内部空间，包括530升行李箱。阀盖下方的前行李厢提供额外的28升。

捷豹声称其2990毫米长的轴距创造了宽敞的内部空间，并具有一定程度的后膝盖空间，通常仅在大型SUV和豪华轿车中才能找到。I-Pace在23英寸夜鹰轮毂上滚动，采用技术灰色和黑色亮面插件。