如果您没有听说过，Mini 正在通过Cooper 的英国国旗尾灯抵御互联网的某些角落。由于英国国旗的设计并没有考虑到驾驶员通知，因此将十字叉从中间分开会使结果箭头在放置在汽车的角落时指向车辆的中间。另一方面，某些起亚 Sedona小型货车上的所有转向灯都存在比设计意见差异更严重的问题。该汽车制造商正与国家公路运输安全管理局合作召回 88,576 辆2015 至 2017 车型年的Sedona，因为使用转向灯杆可能会导致相反的信号灯闪烁。

起亚和NHTSA自 5 月以来一直在调查这个问题，将其原因追溯到塞多纳的智能接线盒。盒子中的软件逻辑问题可能会误解来自转向信号多功能开关的信号，并激活驾驶员想要的相反信号。

受影响的 Sedonas 是在 2014 年 7 月 21 日至 2016 年 6 月 10 日之间建造的，但它们不是按连续的 VIN 顺序建造的。有问题的车主可以联系他们的起亚经销商或起亚的客户帮助中心。该汽车制造商将从 2021 年 11 月 12 日开始通过邮件通知车主，将他们的 Sedonas 交给经销商更新接线盒软件。修复将免费进行。

顺便说一句，在查看这篇文章的文件时，我们发现位于加利福尼亚州尔湾市的起亚副总裁兼首席安全官在给 NHTSA 的信中称自己为“JS(侏罗纪)公园先生”，这给了我们只是我们今天需要的笑声。