即使在洛杉矶这样的环保城市中，拥有电动汽车也不是一件容易的事。随着大众汽车等汽车制造商投入巨资建立充电基础设施，这种情况很快就会改变 -当然，特斯拉庞大的Supercharger网络使车主们的工作更加轻松。但是，仅靠汽车制造商就无法实现电动未来的道路，城市也需要参与其中。看起来洛杉矶将是第一个。

洛杉矶市长埃里克·加塞蒂(Eric Garcetti)刚刚宣布了该市的“绿色新政”计划，其中概述了电动汽车和可再生能源的计划。完整的计划长达77页，但头条新闻之一是到2050年使所有车辆的排放量均为零。

当前的电动汽车采用率较低，但洛杉矶市计划到2025年将零排放汽车的比例提高到25%，到2035年达到80%，到2050年达到100%。这不仅包括乘用车，还包括校车和垃圾/回收卡车。

作为该计划的一部分，洛杉矶将引进155辆新的电动公交车，发展更清洁的铁路运输，支持“旧车换现金”式的以旧换新计划，并安装公共充电站。洛杉矶目前没有足够的公共充电器来支持这种增长，但洛杉矶市计划到2022年将有10,000个公众可用的EV充电器，到2028年将有28,000个充电器。

我们不确定洛杉矶计划如何处理现有的ICE汽车。这似乎不像在英国那样完全禁止ICE汽车，因此我们认为发烧友不会被迫清空其经典汽车系列。该计划确实提到了在2021年之前开发“无化石燃料自由区”并在2030年之前实施的计划，因此也许仍允许洛杉矶居民拥有I​​CE汽车，但仅限于可驾驶的地方。我们相信，随着更多问题的出现和计划的充实，有关“绿色新政”细节的更多信息将会出现。