雷诺宣布推出全球电池供电的超小型跨界车。雷诺市的K-ZE电动汽车在中国成都车展上首次亮相，并专注于中国市场，但将来SUV将出口到其他国家。雷诺City K-ZE是最初为印度市场开发的Kwid超小型跨界车的电动版本。随着向电力牵引的过渡，Kwid在外部进行了更改，但保留了其尺寸：环保的“模拟”长3735毫米，宽1579毫米。电动汽车的离地间隙已降至150毫米。

与驾驶室中的雷诺·科维德(Renault Kwid)的区别归结为电子仪表盘，带有8英寸触摸屏，4G W-Fi点的新型多媒体系统以及控制电子设备操作的远程信息处理系统。

量产车的外观和内部构造与四月份在上海车展上展示的原型完全相同。在开始销售之前，雷诺中国分公司分享了一些技术细节：电动汽车驱动44马力发动机，位于地板下方的电池在NEDC循环中为跨界车提供了271公里的行驶距离。强大的充电站可在半小时内将电池的电量从30%充电到80%，而从常规电源插座进行类似充电将需要4个小时。

雷诺设法为电动汽车提供了创纪录的低价。雷诺(Renault)市的顶级版本K-ZE的价格为人民币71,800元(按当前汇率计算约合664,000卢布)，比更新后的中国基础Verna(Solaris)便宜。电动汽车City K-ZE的初始设备要便宜10,000元人民币(按当前汇率计算为92,000卢布)。

雷诺市K-ZE将由东风与雷诺-日产联盟在中国的合资企业生产。该工厂的产能将使其每年可生产多达12万辆电动汽车。