随着欧洲对排放标准的重视，第四代的热潮已经不复存在。

毕竟，福特福克斯RS不会获得最新一代福克斯的跟进。有传言称，高性能混合动力总成将带动汽车的下一次迭代，但是汽车制造商不会追求这种解决方案。

汽车制造商周一首次报道说，新的Focus RS不在市场上，因为汽车制造商告诉该出版物，电动动力总成的成本太高，无法满足欧洲严格的排放标准。欧洲福特汽车公司对路演说：“由于泛欧排放标准，增加的二氧化碳税以及开发用于相对少量车辆的某种电气化形式的RS的高昂成本，我们不打算再开发另一款RS版本的焦点。”

该汽车制造商补充说，它仍计划将重点放在欧洲的其他性能汽车上，例如Focus ST，Fiesta ST和Mustang。

在美国，Focus RS在第三代产品中一炮而红。随着Focus RS淘汰其生命周期，福特宣布将退出乘用车市场，专注于跨界车，SUV和卡车。这意味着嘉年华，福克斯，融合和金牛座以及所有性能版本的终结。在野马仍然是唯一福特汽车在美国销售，虽然汽车制造商开始拓展其性能ST徽章，驻留在RS徽章下方，更多的越野车。

无论是边缘和浏览器提供变种ST提供某种安慰的以高得多的价格失去汽车像福特嘉年华ST和福克斯ST，虽然。

随着RS的消亡，它使发烧友在热门舱位中的选择减少了。这些竞争对手包括欧洲的本田思域Type R，大众高尔夫R和雷诺梅根RS。