雅马哈刚刚宣布了一款专门为电动超级跑车应用而设计的电动机。据说紧凑的800伏特装置能够产生496马力。开发该系统的目的是让多个单元为同一辆汽车提供动力，因此，即使仅使用其中两个电动机的汽车，其动力也将非常强大。雅马哈还强调了将齿轮和逆变器集成到一个单元中，从而使电机体积紧凑的特点。

这不是雅马哈开发的唯一电动机。从去年开始，雅马哈开始扩展其业务，以开发47至268马力的电动机。较小的单元是为个人机动车辆和摩托车而设计的，而功能更强大的单元则是为乘用车设计的。这些电动机是由其他公司委托使用各自的产品。

虽然与公司的摩托车内燃发动机有所不同，但雅马哈为其他公司设计的动力总成原型是其业务的自然延伸。雅马哈(Yamaha)长期以来一直为其他汽车制造商制造汽油发动机，从1967年开始为丰田2000GT配备双凸轮直列六缸发动机。多年来，它还为高性能汽车开发了高转速双凸轮，例如丰田AE86和MR2，为心爱的福特Taurus SHO运动型轿车开发了3.0升的DOHC V6，在S80和80上发现了为沃尔沃开发的4.4升V8。XC90。通过丰田的连接，雅马哈发动机也进入了莲花爱丽丝之类的跑车。。最近，它帮助开发了雷克萨斯LFA的过时的V10。

至于这种大型发动机，该公司表示将在本月开始接受委托以制造原型车。电动马达的开发易于安装，但是可以根据客户的特定应用量身定制输出和冷却方法。在EV超级汽车电机将首次亮相在2021年汽车工程博览会在横滨五月26-28