优步本周早些时候在加利福尼亚州圣莫尼卡部署了第一批电动踏板车，声称它相信两轮运输是其业务的下一个逻辑扩展。圣塔莫尼卡是最早经历踏板车热潮的城市之一，像伯德这样的初创公司在没有警告的情况下在城市街道上倾倒了踏板车，这给居民和官员带来了麻烦。“无坞站”共享服务使客户可以在任何地方上落踏板车，从而将踏板车留在不方便的位置。圣塔莫尼卡(Santa Monica)最近按下了重置按钮，向优步(Uber)和其他四家公司授予了运营商许可证。这些公司在未来18个月内最多可​​部署250辆小型摩托车。

踏板车可以通过Uber的应用程序租用，但品牌名称为乘车公司的Jump部门。他们的解锁费用为1.00美元，每分钟骑行费用为15美分。后者的费用在五分钟之内没有发生，因此客户有时间找到自己的踏板车。如果客户步行到其指定的踏板车并找到附近的可用踏板车，他们还将能够将其预订交换给附近的踏板车。指示骑乘者将踏板车留在指定的停车区，否则将面临25美元的罚款。

实际的踏板车是由北京的Sineway的母公司Ninebot制造的，该公司还为Uber的竞争对手Lyft以及初创公司Bird和Lime提供踏板车。Lyft已经在丹佛启动了其首个踏板车共享业务，据报道，Bird和Lime的估值分别约为10亿美元，Uber仍需追赶。

但是优步似乎渴望超越叫车服务。该公司于今年早些时候以2亿美元的价格收购了Jump，并已在旧金山运营着Jump品牌的自行车共享服务。7月，Uber还宣布了对Lime的3.35亿美元投资，并计划通过自己的应用程序租用这家初创公司的踏板车。

优步已经重新配置了其应用程序，以适应自行车和踏板车共享，并且最近宣布了一系列减少城市交通拥堵的举措。这些举措使Uber可以利用共享单车和踏板车的受欢迎程度，并解决越来越多的证据表明其乘车服务正在增加城市交通。