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阿斯顿马丁使用了其令人印象深刻的DBS Superleggera轿跑车的机械基础

导读 封面已经脱颖而出,成为近期记忆中最独特的阿斯顿·马丁车型之一。阿斯顿·马丁(Aston Martin)创造了DBS GT Zagato,作为令人难以置...

封面已经脱颖而出,成为近期记忆中最独特的阿斯顿·马丁车型之一。阿斯顿·马丁(Aston Martin)创造了DBS GT Zagato,作为令人难以置信的配对的一半,其中还包括著名DB4 GT Zagato的延续模型,该模型是按照原始生产运行的确切规格制造的。这对将仅制作19枚,而这对夫妇的价格高达600万英镑。

DSB Superleggera基础

在创建DSB GT Zagato时,阿斯顿·马丁使用了其令人印象深刻的DBS Superleggera轿跑车的机械基础。该车采用新车身包裹,具有一些令人惊叹的细节,包括著名的双泡Zagato车顶。在汽车的前部是一个巨大的格栅,该格栅由108根单独的碳纤维碎片组成,并与汽车的外部齐平。当双涡轮增压V12滑阀投入使用时,这些元件会打开,从而使发动机能够呼吸。

阿斯顿·马丁·拉贡达(Aston Martin Lagonda)的首席创意官Marek Reichman说:这辆车不仅专注于美,而且注重戏剧。动态格栅为我们提供了为汽车提供两种截然不同的身份的机会。停车时,DBS GT Zagato几乎看起来像是在休息,但汽车的后部仍然显得肌肉发达,可以动弹。只有在启动时,汽车才能真正变得机敏并准备就绪,为旁观者提供听觉和视觉享受。”

现代机载技术

该车引人注目的倾斜车顶线是全长碳纤维片,没有后窗。为了让驾驶员看到他们身后的情况,汽车配备了高清后视中央反光镜,该反光镜显示在碳纤维内。该车辆还装有一对传统的后视镜。

Reichman补充说:“形式和功能一直在相互斗争,但这是我们能够利用现代技术确保双方没有做出让步的一个很好的例子。这对我和我们的团队都很重要提供与原始DB4 GT Zagato一样漂亮的东西,我感到我们已经通过这种模型实现了这一点,我迫不及待地想在金属中看到它。”

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