您的位置:首页 >前沿科技 >   正文

评测秦秦ProDM动力性能测试及秦ProDM电量低时加速性能如何

导读 此次我们的此时主要是看秦Pro DM版在低电量时的加速表现,我们测试时该车的电量已经低于20%,我们还是在HEV+SPORT模式下进行的,起步初段...

此次我们的此时主要是看秦Pro DM版在低电量时的加速表现,我们测试时该车的电量已经低于20%,我们还是在HEV+SPORT模式下进行的,起步初段,以发动机动力输出为主,中段电动机才短暂的介入辅助,动力提升很明显,后段,回归以发动机动力输出为主,整个测试过程,加速感较强。

最后测试出的0-100km/h加速时间为9.07秒,要比在满电状态下的加速时间多了3秒左右,0-60km/h加速时间为5.06秒,也是慢了不少,可以看到要想发挥出这辆车的最大性能,必须保持电量充足的情况。

秦pro DM版本官方给出的百公里加速时间是5.9秒,我们此次的加速测试就是来看看是否这么的厉害,测试开始,即使不关闭车身稳定系统,不采用弹射起步模式,只是一脚油门踩到底,它的起步都显得很暴躁,尽量减少前轮打滑才能跑出最快的成绩。

测试是电量是保持充足的,并且是在HEV+SPORT模式下,整个加速过程,动力输出很强劲、加速感很强烈,最终的成绩比较的出众,在1挡升2挡的瞬间,突然飙升的动力输出能再次突破轮胎的抓地力。最后0-100km/h加速时间为6.09秒。0-60km/h加速时间为3.32秒。

测试出的成绩已经离官方的非常接近了,这样的成绩非常的快了,比起福克斯ST和高尔夫GTI来说还要快一点,动力性能不俗。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!