在即将到来的保时捷Taycan的纽伯格林赛道上，保时捷被发现正在做一些最终测试。全电动运动型轿车外观毫不费力，在臭名昭著的赛道上非常平坦。

这可能是我们最后一次看到纽伯格林上的Taycan，因为在赛道上的测试即将在欧洲冬季关闭。保时捷表示，Taycan将于2020年登陆展厅，显然这不会给纽伯格林赛季留下太多时间。

我们已经知道有关新模型的许多细节。它将作为保时捷的首款全电动车型进入市场，并将为将来的更多电动车型铺平道路。或者说，现有模型的电动动力总成选项。有传言称，保时捷正在研发718 Boxster和Cayman的电动版本，这可能会借鉴一些为Taycan开发的技术。

Taycan的电源来自800伏的电力系统，功率超过440kW。它被发送到两个电动机，一个在前轴，一个在后轴。该公司预计0-100 km / h的时间将在3.5秒以下，而0-200km / h的时间将在12秒以下。以这种速度，它将和某些超级核心超级跑车一样快。

配备充满电的电池，汽车可以行驶500多公里。与某些电动汽车不同，保时捷表示，Taycan在所有电池充电水平下都将提供类似的性能。换句话说，您不需要100%的费用即可体验全部加速潜力。

那么，这个原型呢?好吧，它似乎与以前发现的原型具有相同的伪装。伪装大部分是临时面板和黑色的床单，以掩盖更精细的细节，例如前灯和尾灯设计以及保险杠。看到四排出口排气管从后部戳出来，这很有趣，尽管没有排气要排出。

测试驱动程序似乎在电路周围相当努力。它看起来很快，可以立即，无情地爬起来，走到拐弯处。在下面查看。除非您喜欢轮胎的轰鸣声和风声，否则无需调高音量。