现在越来越多的小伙伴对于日产的设计老板已确认IMx概念将投入生产这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道日产的设计老板已确认IMx概念将投入生产，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

多年来，特斯拉Model X一直没有激烈的竞争，但是这种情况很快就会改变。日产设计欧洲公司老板Mamoru Aoki称，日产声称即将推出的电动跨界车(目前仅称为Leaf SUV)将成为最终将电动汽车推向主流的车型。“当然，我们有了新的Leaf，但我认为IMx概念的(生产版本)将成为突破性的模型，”青木在伦敦日产设计中心对Autocar表示。

IMx概念车在去年的东京车展上首次亮相，承诺一次充电可行驶380英里，并具有429马力和516 lb-ft扭矩的双电机，四轮驱动动力总成。日产的下一代自主ProPilot技术也将在IMx中使用。Aoki说：“ IMx不仅是概念车。在几年内，它将(正在生产中)出现。” Design Boss认为，生产IMx会受到销量的冲击，这不仅是因为蓬勃发展的跨界市场，还因为更高的包装会充分利用Nissan的EV平台。他说：“内部空间明显比传统汽车要大，而且还有更多可用空间。”

他将其归因于“(地板下)电池组允许的完全平坦的地板。由于HVAC(加热，通风和空调)单元在引擎盖下，因此仪表板也被向右推向(向挡风玻璃)”。他补充说，由于传统的日式房屋很小，有些房间有多种用途，因此该概念的客舱反映了日本的建筑和室内设计。传统上，概念车的生产版本会被调低，但青木暗示Leaf SUV将继续忠实于IMx概念车的设计。该概念的样式还预告了日产未来的设计语言，该语言可以追溯到该公司的日本血统。

日产的电动跨界车不像主流内燃机车常见的“阳刚外观”和“沉重外观”，而是具有“轻盈的感觉和纯粹的表面。其外观非常日本化–富有表现力，但纯度高且昂贵感觉。”青木说。