宝马将于今年秋天推出重新设计的X1，在紧凑型跨界车到来后不久，将在阵容中增加一款新的电动车型。被称为iX1的电动X1刚刚在北极圈附近完成了最后一轮冬季测试，此外还有插电式混合动力车型和常规燃气动力车型。

重新设计的X1的平台是宝马集团专为紧凑型轿车设计的FAAR平台。iX1使用该平台的修改版本，并确认最初配备双电机、全轮驱动动力系统设置。可能还会有单电机设置，就像2022i4一样。

这些电机是宝马集团的第五代设计，采用模块化驱动单元，将单个电机与单速变速器和动力控制单元结合在一起。

没有给出有关电池的详细信息，除了它具有智能控制的热管理功能，即使在极低的温度下也能实现较短的充电时间和不错的续航里程。根据车辆目前的发展阶段，宝马估计至少有250英里的续航里程。

寻找重新设计的X1及其iX1变体，以作为2023款车型上市。我们还将看到带有内燃机的性能模型，被认为称为X1M35i。所有型号的生产都将在德国莱比锡的宝马集团工厂进行。

iX1是宝马集团到2023年底将在其阵容中推出的13款电动汽车之一。其他尚未公布的车型包括重新设计的MiniHardtop和MiniCountryman的电动版本，可能被称为Paceman的新Mini跨界车，以及重新设计的5系列的电动版本。