本月晚些时候，丰田将为其新的无线电池充电系统着手进行验证测试，该系统已为利用电力传动系统的车辆开发。

就像去年年底沃尔沃(Volvo)推出的感应式充电器一样，丰田(Toyota)的充电系统允许通过与固定在地面上的线圈组对齐的驻车来对电动汽车进行充电。

丰田汽车的充电系统利用磁共振产生的电能，该共振是由地面上的发射线圈和汽车中的接收线圈之间的磁场强度变化产生的。它旨在减少由于线圈之间的未对准或高度差而导致的功率传输效率损失。

该系统正在开发中，并有望在未来投放市场，并已采取措施以尽量减少对附近设备的电磁干扰。

此外，发射线圈已经制成坚固耐用，可以承受在其上行驶的车辆。为了帮助驾驶员正确对准汽车，丰田为其智能停车辅助系统开发了一项功能，以显示发射线圈在停车位中的位置。

该测试计划涉及日本爱知县使用的三辆插电式混合动力汽车。它将评估用户满意度，系统的易用性，错位率和充电行为。测试结果将用于进一步开发该技术，最终目的是将该系统推向市场。