现代的NewIoniq5具有自动泊车功能，无需驾驶员驾驶即可将自己插入空间，但与所有自动驾驶技术一样，它还没有完全完善。BridieSchmidt是TheDriven的副主编，该网站位于澳大利亚，主要关注电动汽车。在对现代Ioniq5进行测试期间，她试图在一个几乎空无一人的停车场尝试自动泊车功能，但当汽车试图将自己停在一辆老式肌肉车旁边时，事情几乎变得难看。

为了使该技术正常工作，它需要使用通常用于盲点监控和交叉交通检测的传感器“看到”其他车辆。在这种情况下，被感应到的车辆是老式的HoldenMonaro肌肉车，以在1970年代多次赢得巴瑟斯特1000公里比赛而闻名。

现代汽车首先转动车轮以进入适当的位置以倒车进入现场，但很明显，这种尝试已经失败了。当EV倒车时，它几乎直奔Monaro，似乎甚至没有尝试纠正转向角。短暂的停顿表明系统可能正在尝试再次评估情况，但尽管如此，它仍在继续其几乎具有破坏性的路径。

幸运的是，Ioniq5在与老式肌肉车接触之前就停止了，尽管在决定不继续之前就在几英尺之内。

据布里迪说，Monaro的车主刚刚把车停好，走进了一家商店。还好他们当时不在身边，看到他们的车差点被自动泊车的现代汽车撞到。

Bridie写道，她曾尝试使用丰田凯美瑞进行单独的自动泊车工作，并且表现几乎完美无缺。正如一位路人所说：“我认为它害怕撞到Monaro。我也会的!”