2020年的谢尔比GT500拥有5.2升增压V8(代号为“捕食者”)的760马力，是有史以来生产能力最强的福特野马。而且，其0-60英里/小时的时间不到3.5秒，四分之一英里的时间不到11秒，它也是蓝色椭圆形历史上最快的野马。GT500令人难以置信的速度可以部分归功于强大的Predator发动机，但这在很大程度上是福特决定使用7速Tremec双离合变速器而不是传统手动变速器的结果。

这是肌肉车中使用的第一个DCT，这一决定在发烧友社区引起了轰动。在新款GT500的发布会上，我们有机会向福特提问了如何决定使用DCT代替手册。

福特汽车性能营销经理吉姆·欧文斯表示，答案很简单。福特希望制造出“性能最好的野马”，并且涉及使用某种形式的自动离合器或双离合器。他补充说：“对于赛道上的全面表现，我不在乎您的表现如何。”手动变速箱“不会那么快”。

但是，如果您一辈子都无法没有手动变速箱，欧文斯确实提供了解决方案。他说：“如果您是第三个踩踏板的人，请购买GT350。这是您自1970年以来第一次同时购买GT350和GT500。”它可能没有那么多的动力(526马力对比760马力)，但是GT350以比GT500更低的价格提供了手动变速箱的履带体验。

福特并不是唯一一家在跑车阵容上采用这种方法的汽车制造商。保时捷为911 GT3提供了手动变速箱，但更注重赛道的GT3 RS和GT2 RS仅与该公司的PDK双离合器一起提供。GT500中使用的Tremec变速箱仅需80毫秒即可换档，这意味着它比任何手动变速箱都要快得多。福特确实补充说，如果有足够的需求，将来可能会提供手动产品，但至少就目前而言，DCT是唯一的选择。