一辆现代圣达菲已经完成了为期30天的南极之旅，只需进行最少的改动和使用标准的柴油发动机即可。驾驶汽车的是欧内斯特·沙克尔顿爵士的曾孙，他是20世纪初的冰冻大陆最早的探险家之一。他的后代帕特里克·贝尔热(Patrick Bergel)在这段时间内行驶了5800公里，遇到了许多危险的障碍。

其中包括浮动冰盖和以前从未承受过满载车辆重量的路径，更不用说负28摄氏度的温度了。贝尔格尔谈到旅途：

“这次旅程真是令人难以置信，汽车开起来真是一种乐趣。有时，它感觉不像开车，而是更像在雪地上航行。这是一次正确的探险，要完成以前没有人做过的挑战。这与耐力而非速度有关–我们仅以平均每小时27公里的速度行驶–成功与我们和汽车的应对方式有关。我非常不愿意在曾祖父所做的事情和我们最近所做的事情之间进行直接比较。但这确实是第一个在轮式车辆上做到这一点的东西。”

这辆车的另一个​​很酷的事情是它使用A1喷气燃料，因为这是南极洲唯一可用的燃料。较大的油箱和发动机预热器也可以帮助解决问题，但是那些轮胎呢?

我们认为轮拱和巨型轮胎包装给圣达菲足够的姿态，使珠穆朗玛峰感到不安全。