引人注目的2019年雷克萨斯ES已经在澳大利亚宣布，以全新的TNGA平台为基础，内外均采用全新设计。这款第七代车型的两个不同系列在澳大利亚展出，包括奢华和运动奢华，仅采用ES 300h混合动力车型。这简化了之前的ES型号，该型号可用于300h混合动力车和350 V6。

该2019雷克萨斯ES首次公开亮相今年早些时候，炫耀与前雷克萨斯不可错过的“主轴进气格栅”一个尖锐的新设计，长的垂直尽管扭结板条。同时，后部采用镀铬装饰的优雅穿透线，连接细长的LED尾灯，在行李箱盖顶部有一个整洁的扰流板。

对于内饰而言，雷克萨斯的中央控制台上配备了经过修改的遥控接口装置控制的12.3英寸宽屏幕信息娱乐系统。还有一个无线手机充电器，一个7.0英寸数字仪表盘显示器，彩色平视显示器，数字收音机和卫星导航当然作为标准配置。

前排乘客可以使用大型舒适的加热座椅进行10路功率调节，而在Sports Luxury中，他们也可以在较热的月份进行通风换气。Sports Luxury前排座椅还配备了四个额外的动力腰部调节装置。

后排座椅空间增加，特别是头部空间，并且由于混合动力系统从行李箱区域重新安装到后排座椅下方，后备箱空间得到了优化。所有乘客都使用高级10扬声器Pioneer音响系统，而Sports Luxury型号则由Mark Levinson设计为17扬声器的高端环绕音响单元。

全新的“自动充电”2.5升汽油四缸混合动力车确保了平稳的动力输出。它不需要插头充电，澳大利亚是首批以ES 300h形式接收ES的市场之一。雷克萨斯声称，与电动机组合的输出功率为160kW，而联合循环的燃油经济性仅为4.6L / 100km，是同级别中最省油的车型。

从我们记得的即将离任的雷克萨斯ES，它是该细分市场中最放松，最舒适的轿车之一。这款新车型凭借丰田新全球架构得到了更好的改进和动态，应该会看到健康的销量飙升。雷克萨斯澳大利亚首席执行官斯科特汤普森说：

“全新的ES 300h展示了从轿跑车身到高级内饰的每一个细节的工艺和创新。我们也很高兴推出一款豪华中型轿车，配备第四代自充电混合动力系统，可提供更高的性能和最小的排放。