里克·斯泰林(Rick Styrin)从周六上午的排位赛中获得杆位，标志着他重返东洋BRSCC保时捷锦标赛的冠军宝座，领先埃德·海斯(Ed Hayes)和亚当·索斯盖特(Adam Southgate)。这位双夺冠军的车手本赛季已经签约参加三轮比赛，但他担心自己离开Boxster赛车的时间会使他感到生锈，但很快利兹的二手车经销商似乎并没有以0.7秒的成绩失去联系领导海斯。

阿尔弗雷德·皮辛格(Alfred Piesinger)已经在他的924中发布了1：48.8，然后在一个拐角处失去控制以跳过草丛并直奔Armco。这位奥地利驾驶员沉迷于沉船中-证明了他所穿的HANS装置以及该车防滚架的强度-但蓝色的维多利亚车库车不再有赛道了。亚当·克罗夫特(Adam Croft)与菲利普·沃特斯(Philip Waters)并列第三名。

在三场比赛的第一场比赛中，有11辆车在并列发车线上，阳光继续照耀在丘陵林肯郡赛道上。排位赛事故发生后，阿尔弗雷德·皮辛格(Alfred Piesinger)选择退休，而且疼痛开始恶化。他的退休触发了该类比赛的半分规则，即完成比赛需要6辆或更多赛车才能获得全部冠军积分。

当从1档转换到2档困难时，Adam Southgate的起步非常不正常，这使他跌入Boxster排行榜的后排。后来冷却问题导致他的发动机温度表飞涨，而索斯盖特选择退役而不是冒发动机损坏的风险。

尼克·赫尔(Nick Hull)在进入大厅弯道导致草地上无害旋转时，正努力地推动着他的987。与此同时，埃德·海耶斯(Ed Hayes)正在里克·斯蒂林(Rick Styrin)的前面。加里·劳伦斯(Garry Lawrence)在大多数比赛中都被最狭窄的差距(几乎没有差距)追赶理查德·艾弗里(Richard Avery)。

菲利普·沃特斯(Philip Waters)比阿拉斯泰尔·柯克汉姆(Alastair Kirkham)表现更好，但在赶上亚当·克罗夫特(Adam Croft)的过程中，他紧随山峰之后任重道远，撞到轮胎壁并松开了排气装置-后来在国旗出没的情况下，车轮也变了-他的车还回来了到围场听起来很农业。当方格旗出现时，柯克汉姆(Kirkham)接近克罗夫特(Croft)924，这让克罗夫特(Croft)再次获得了他日益熟悉的职业冠军。

领先者之间的差距拉长了924s的后部后，埃德·海耶斯(Ed Hayes)向里克·斯蒂林(Rick Styrin)靠拢，而海归仅以0.054秒的优势击败了海耶斯(Hayes)。因此，斯汀将在明天的第一场比赛中从零到50公斤成功压载。

第2场比赛在之前的MX5比赛中因5车祸而延误，车手们看着大乌云到来，在曲折的柏油碎石路面上倾了些雨然后继续前进。里克·斯蒂林(Rick Styrin)的经验显示，低速发球使他从略带打滑的网格中脱颖而出，成为无懈可击的领先者-显然不受他赢得第1场比赛所获得的50公斤成功压载物的影响。埃德·海斯(Ed Hayes)追逐，但无法挑战斯蒂林(Styrin)的领先优势，但他反过来保持领先，包括加里·劳伦斯(Gary Lawrence)(后者再次获得第三)，领先于理查德·艾弗里(Richard Avery)和亚当·索斯盖特(Adam Southgate)，后者的散热问题导致昨天的DNF成为故障风扇继电器。

菲利普·沃特斯(Philip Waters)努力地更换后轮轴承，该轴承昨天在他的比赛中几乎导致了DNF的出现，但只是及时赶到了装配区域。亚当·克罗夫特(Adam Croft)与斯泰琳(Styrin)相似，从一开始就领导924场比赛，而阿拉斯泰尔·柯克汉姆(Alastair Kirkham)和菲利普·沃特斯(Philip Waters)争夺第二名，直到沃特斯(Waters)与柯克汉姆(Kirkham)的接触导致后者旋转，并且只有在唯一的女车手琳达·沃伦(Linda Warren)经历并短暂进入第三名时才重新加入。

像往常一样，我们三场比赛中的最后一场比赛采用倒车栅格，并且亚当·索斯盖特(Adam Southgate)位于前排，并且赛车现在运转良好，很可能他会表现出正常的步伐并在灯光下向前冲。仍携带50公斤压载物的里克·斯蒂林(Rick Styrin)的工作被剪下来，以赶上他，另外四名Boxster也通过了，只是为了争夺机会。担心引擎损坏的埃德·海斯(Ed Hayes)排气后喷出油云，使斯泰林(Styrin)与理查德·艾弗里(Richard Avery)和加里·劳伦斯(Garry Lawrence)艰难地争夺第三名，他退役，但他超额完成赛道限制，以5秒的罚球离开艾弗里与劳伦斯并列第三。

琳达·沃伦(Linda Warren)继续她有史以来最好的冠军周末，再次获得第四名，并领先该组两圈。菲利普·沃特斯坚持只以0.164秒的优势击败亚当·克罗夫特。

因此，即使Southgate和Hayes都遭受了DNF困扰，两人再次在A级冠军榜的头位交换了位置。亚当·克罗夫特(Adam Croft)继续领先924辆，但阿拉斯泰尔·柯康(Alastair Kirkham)的毅力意味着他并没有落后。卡尔·罗辛(Kars Rossin)–缺席本轮比赛–在第三名仅落后菲利普·沃特斯(Philip Waters)1.5分。在短短五个星期的三轮比赛后，冠军杯已有短暂的休息，直到8月22日至23日，在布兰兹哈奇印地赛道上进行了两场比赛。