广汽传祺作为中国自主品牌中的佼佼者，其在发动机技术上的进步和创新一直备受关注。广汽集团通过自主研发与国际合作，逐步建立了自己的动力总成研发体系，形成了包括传统燃油发动机、混合动力系统以及新能源动力在内的多元动力布局。

一、传统燃油发动机

广汽传祺的传统燃油发动机系列中，最为人熟知的是第三代2.0TGDI发动机。这款发动机采用了高压直喷、双涡管单涡轮增压等先进技术，最大功率可达185kW，峰值扭矩为390Nm，性能表现优异，不仅满足了国六排放标准，而且在动力输出和平顺性方面都有出色的表现。此外，传祺还推出了多款不同排量的发动机，如1.5T、1.6L等，以适应不同车型的需求，满足消费者多样化的选择。

二、混合动力系统

为了响应全球节能减排的趋势，广汽传祺在混合动力领域也进行了深入研究。GS8混动版搭载了广汽自主研发的THS混动系统，由2.0TM发动机与电动机组成，系统综合功率达到240kW，百公里油耗低至5.3L。这套系统不仅提高了车辆的动力性能，同时大幅降低了油耗和排放，体现了广汽在新能源汽车领域的技术实力。

三、未来展望

面对日益严格的环保法规以及消费者对智能化、网联化需求的增长，广汽传祺正积极布局未来，不断加大研发投入，致力于开发更高效、更清洁的动力解决方案。除了持续优化现有产品外，广汽传祺还在积极探索氢燃料电池等前沿技术，力求在未来汽车动力领域占据领先地位。

总之，广汽传祺凭借其强大的自主研发能力和开放的合作态度，在发动机技术上取得了显著成就，不仅推动了中国汽车工业的发展，也为广大消费者提供了更多优质的选择。