2024年，我国新能源物流车销量大幅增长65.23%，达到45.7万辆，带动电机装机量显著提升。汇川联合动力稳居榜首，累计装机量达142,697辆，同比增长48.36%。远程智芯紧随其后，装机量突破6万辆，同比增长47.95%。武汉理工通宇凭借为五菱扬光等车型提供配套，装机量大幅增长334.92%，跃升至第三位。此外，汉德车桥和宇通集团装机量同比增幅均超260%，排名大幅上升。市场竞争激烈，传统电机企业如卧龙采埃孚和精进电动排名下滑，而博世汽车系统则因新能源轻卡销量暴增而装机量大幅增长。电机装机量呈现出两极分化趋势，汇川联合动力等广交车企，而部分有主机厂背景的电机企业则高度依赖自用。行业预警核心零部件或迎来“去品牌化”，主机厂已逐步推出自主品牌电机和动力电池。

总体来看，2024年新能源物流车装机量随销量增长而提升，装机量排名变化反映了行业变革趋势。电机企业需适应大电量、大载重、长续航等新需求，平衡扩大合作与依赖大客户之间的关系。