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本田推出 0 款轿车和 SUV 均将在美国生产

导读 新成立的本田子品牌 0(Zero)的首批两款车型已经上市。本田在拉斯维加斯举行的 CES 2025 上发布了 0 轿车和 SUV。它们一次充电就能行...

新成立的本田子品牌 0(Zero)的首批两款车型已经上市。本田在拉斯维加斯举行的 CES 2025 上发布了 0 轿车和 SUV。它们一次充电就能行驶 300 英里,并采用未来技术。新操作系统和 3 级自动驾驶功能是本田计划的一部分。

距离本田在 CES 上推出 0 款轿车和 Space Hub 小型货车概念车已经过去一年了。一年后,这家日本汽车制造商终于在同一时间、同一地点展示了(几乎)可以投入生产的轿车和SUV。这家汽车制造商淡化了这两款车的设计,但没有改变它们的高科技特性和引人注目的外观,我们目前还无法判断这是优点还是缺点。

小型货车概念车变成了本田 0 SUV

0 SUV 是 Space Hub Minivan 的进化版,改装后成为目前市场所追求的车型:顾名思义,它是一款 SUV。本田采用了简约、清晰的设计,从像素化的前大灯开始,发光的本田徽章位于直立封闭式格栅的中间,构成了前端。

尽管车顶线相对较低,但宽大的玻璃屋减少了幽闭的不适感,而该车型的结尾很突然,有一个巨大的 D 柱、直立的矩形后端、非常狭窄的后窗和 LED 灯,延伸到整个后部并向上延伸到车顶。

在即将量产的原型车上,传统的后视镜是看不到的,这意味着量产车型可能依靠摄像头捕捉图像并将其播放到车载屏幕上。我们之前曾在本田的首款电动车 e 上看到过这项技术,但结果却是一场惨败。

然而,我们还没有看到这些设计元素中有多少最终会出现在量产车型上,但我们必须承认,这将是一项相当令人震惊的滚动技术。

本田 0 轿车带来复古跑车氛围

与此同时,轿车更加引人注目,与 20 世纪 80 年代的跑车相似,带有 C4 雪佛兰科尔维特、兰博基尼 Gallardo 和法拉利 288 GTO 的风格。去年概念

车的前挡风玻璃消失了,本田用发光的叶片取代了它,而狭窄的前灯则延伸至 A 柱。

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