雪铁龙C3使用通用模块化平台，虽然它是按成本建造的，但它并不便宜。C3的整备质量范围为939 kg至1，035 kg，非常接近Tata Punch。

雪铁龙C3专业版

引人注目的设计!非常时髦，但同时又讨人喜欢

外观美观的机舱，也很实用

1.2升涡轮增压汽油发动机强劲，而1.2升自然吸气发动机提供出色的驾驶性能

6 速 MT 操作流畅轻便。绝对是该领域更好的变速箱之一

分类悬架提供了非常好的骑行和处理包

紧凑的尺寸和灯光控制非常适合城市环境

带有无线Android Auto和Apple CarPlay的10英寸触摸屏非常适合使用

许多定制选项和配件，使您的汽车真正独一无二

雪铁龙C3缺点

缺少大量功能=电动ORVM调节，IRVM调光器(甚至不是手动)，气候控制，后雨刮器和除雾器，倒车摄像头，合金轮毂，转速表!

发布时只有2个变体(没有真正的顶级变体)

没有提供自动变速器 - 当AT在迅速普及时，这是一个很大的失误

机舱材料的质量感觉不是很好;成本削减在某些领域非常明显

一些人体工程学问题，如后电动车窗开关的放置，无法使用的后头枕......

1.2L NA汽油的公路性能平庸;5速MT也凹凸不平

客舱宽度使内饰适合4名成人，而不是5名成人

长期可靠性和售后服务质量是大未知数;经销商网络很小