大众汽车向任何有 10 亿美元闲钱的人传达了一个信息：您是否会考虑将这笔钱投资于其电动汽车充电基础设施部门 Electrify America?据路透社报道，熟悉此事的消息人士称，该汽车制造商正在寻找一位共同投资者，该投资者将至少投入上述金额。这也意味着大众希望出售该部门的股份。

由于 2015 年 9 月爆发的柴油门丑闻，这家总部位于德国的汽车制造商创建了 Electrify America，作为其与政府达成的和解协议的一部分。该交易要求该公司向电动汽车充电基础设施投资约 20 亿美元，而不是支付费用。额外罚款。这在当时是更便宜的解决方案，但从那时起，大众一直在向该网络投入更多资金。

这一点也不便宜，所以在这个时候有一个共同投资者是有道理的。从 2017 年开始，Electrify America 计划到 2026 年投资约 20 亿美元，以扩大其在全国的充电站网络。截至目前，它拥有 635 个车站，并且还在计划中。推出和销售像新大众 ID.4这样的电动汽车只是电气化方程式的一部分;庞大的充电网络也至关重要。

特斯拉从一开始就完全理解这一点，这就是为什么它的网络已经拥有 900 多个站点。大众知道它需要迎头赶上，现在正在与花旗合作寻找共同投资者。Electrify America 拒绝对该报道发表评论。

到今年年底，它计划建立并运行近 800 个直流充电站，并在这些站配备 3,500 多个单独的充电器。找出大众和花旗正在为钱找谁会很有趣。是科技公司，还是其他汽车制造商?

通用汽车或福特可能是潜在的合作伙伴，因为它们都坚定地致力于电动汽车。大众已经与福特达成了一项单独的协议，涉及商用车和卡车平台，而 Blue Oval 将获得欧洲 MEB 平台的使用权，用于新的 EV 跨界车。如果找到投资者，很有可能在年底前发布官方公告。