克莱斯勒做得不太好。根据其网站，它销售克莱斯勒Pacifica、Voyager(与Pacifica相同)和古老的300轿车。该品牌最近未能吸引购买大众的想象力，但尽管如此，Stellantis 仍在给该公司另一个十年时间来证明它值得继续存在。这家全球企业集团表示，它渴望帮助克莱斯勒看到成功和繁荣的未来，尽管该品牌过去的许多概念车从未如此。这可能会改变，因为 Stellantis 现在展示了一种新的克莱斯勒 EV 概念，它看起来足以在今天上街。

在 Stellantis“电动汽车日”在线活动中透露，关于新概念的说法很少，但它是在设计负责人拉尔夫吉尔斯谈论公司新的车辆架构战略时引入的，并暗示建造新克莱斯勒不会模块化 EV 平台是一个很大的挑战。前大灯非常纤薄，几乎像特斯拉一样，但除此之外，还有格栅中的全宽 LED 灯条，这东西看起来可以用逼真的车轮和门镜生产了。从外面看，花纹奇特的轮胎是目前这是一个概念的唯一真正线索。

里面，到处都是屏风。每个前排座椅后面都有一个触摸屏，而猎枪乘客则有自己的显示屏。当然，破折号的中心也有一个屏幕。再说一次，如果不是方形双辐方向盘和薄头枕，这个机舱可能直接来自一辆新的量产车。凭借全景玻璃车顶、巧妙使用环境照明以及看起来郁郁葱葱的材料，克莱斯勒似乎很快就会将自己重塑为一个真正的奢侈品牌。除此之外，我们可以了解到，自从 Stellantis 暗示它基于新的 STLA 大型电动汽车平台以来，该概念的续航里程可能高达 500 英里。

最重要的是，这看起来几乎可以投入生产，并且肯定会重振克莱斯勒，使其成为高端电动汽车领域的第一个进入者。希望它能尽快上街。