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福特游骑兵V与丰田Hilux粘土拉力赛即将结束

导读 这是在美国不可用的两个以性能为导向的皮卡之间的较量。更有趣的是,拉力赛不是在赛道上进行,而是在平坦的沙漠地带进行。在丰田Hilux传奇2...

这是在美国不可用的两个以性能为导向的皮卡之间的较量。更有趣的是,拉力赛不是在赛道上进行,而是在平坦的沙漠地带进行。

在丰田Hilux传奇2.8 GD-6 RS是皮卡车具有长名称。动力来自 2.8 升四缸涡轮柴油机,可产生 201 马力(150 千瓦)和 369 磅英尺(500 牛顿米)的扭矩。它通过六速自动变速箱运行,并有兼职四轮驱动。在进行此测试的南非,这辆卡车的价格为 876,800 南非兰特(按当前汇率计算为 60,745 美元)。

另一个挑战者是福特游骑兵雷霆。它有一个双涡轮增压 2.0 升四缸柴油发动机,可产生 211 马力(157 千瓦)和 369 磅 - 英尺(500 牛米)。它有一个 10 速自动和四轮驱动。这辆卡车售价 839,900 南非兰特(58,181 美元)。

在第一场比赛中,两辆卡车都后轮驱动。他们一开始就肩并肩。然而,当福特换档时,车轮打滑,牵引力控制系统会减少动力。这让丰田汽车领先,并保持在那里。在终点线,Hilux 超过了前面一辆车的长度。

第二次运行时,卡车进入四轮驱动高位。这一次的比赛更接近了。福特设法领先,但丰田就在那里。最后,Hilux 开始拉近,但没有足够的空间让卡车通过 Ranger。

每辆车都取得胜利,如果再有一场比赛是决胜局,那就太好了。Hilux 似乎有可能通过更好的发射赢得胜利,特别是如果 Ranger 的牵引力控制激活存在另一个问题。

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