特斯拉电池的进步使我们能够做出2022年特斯拉定价的预测。这些预测基于他对下周特斯拉电池日的期望。

保罗在谈到特斯拉Youtuber沃伦·雷德利希(Warren Redlich)对2022年的价格预测时写道：“今天，所有特斯拉汽车都使用类似的电池化学成分。S和X以及Model 3和Y之间的电池大小不同，但是所有4辆汽车都使用相似的锂电池镍钴铝氧化物电池(NCA)。沃伦(Warren)预计，到2022年，特斯拉将在汽车中使用3种不同的电池化学物质。”

1.磷酸铁锂(LFP)电池尚未在汽车中使用，因为其能量密度低于NCA电池。这意味着对于相同的电量，电池不仅重量更大，而且占用了汽车的更多空间。这些电池已经变得更好，现在它们已经足够好，可以为特斯拉提供足够的续航里程，以便开始在其标准范围的车辆中使用它们。

2.现有的锂镍钴铝氧化物电池(NCA)应当继续为特斯拉的大多数车辆提供动力，但续驶里程和成本都有小幅提高。

3.新的高级电池组(ABP)是沃伦期望提供的新的高性能电池化学性能，但可用性有限。

Paul得出结论，从现在开始超过一年的范围和成本预测将动摇市场。“我听说过这样的谚语，每降价5,000美元，就会使可寻址的汽车市场翻一番。如果这是真的，那就降低8,000美元(从今天的37,990美元下降)，而新车的平均价格每年增长约3%(或超过1,000美元)这意味着特斯拉Model 3的基础版将比美国平均新车便宜10,000美元，其市场规模是今天的4倍，这就是特斯拉要从1家工厂向全球(Fremont)供应4辆的原因供应世界(弗里蒙特，上海，柏林，奥斯丁)的汽车工厂，它们将需要约4倍的产能，因为它们开始生产比今天的Model 3更便宜的汽车。本周晚些时候，我将讨论沃伦的预测。 2025年，”他总结说。