大众汽车表示，每一辆仅由前轮驱动的2019年大众高尔夫将抛弃整个系列中使用的1.8升涡轮增压四缸发动机。发动机舱将包含1.4升涡轮增压四缸发动机，为捷达系列中的每一个装饰提供动力。1.8升发动机在FWD版本中产生170马力和184磅 - 英尺的扭矩，EPA评级为每加仑25英里，34高速公路，29加速五速手动舱口。1.4升发动机在捷达拥有147马力和184磅 - 英尺。较小的发动机将进入入门级高尔夫舱口和SportWagen装饰。

帮助减轻22马力的损失，进一步提高燃油经济性，引擎升级传输。五速手动增加了一个齿轮，可选的六速自动增加两个齿轮。全轮驱动的高尔夫球车保持稳定的1.8升，仍然是170马力和199马力。

大众汽车一直在大力推进其燃油经济性数据。配备1.4升的2018年捷达获得了两个燃油经济性等级，具体取决于变速箱; 五速手动轿车响28个城市，40个高速公路，33个组合，六速自动变速器获得28个城市，38个高速公路，32个组合。所述EPA的额定2019 Jetta在手动和自动伪装为30城市，40公路，34结合。入门级高尔夫比Jetta重75磅，但我们预计减少的增加和增加的传动装置将返回捷达数字。

大众在整个系列中完成了一些调整和选项。舱门中的入门级高尔夫S和Alltrack装饰用于自动紧急制动和盲点监视器; 这些将是SportWagen S的选项.SET车型采用自适应巡航控制和其他驾驶辅助功能，SportWagen SE标配LED大灯，但Alltrac SE上的LED灯可选。SportWagen SEL装备退役，并且显示六速手动显然不是整个装置，Alltrack SEL将提供六速选项。