到目前为止，福特F-150Lightning取得了巨大的成功，在推出之前就销售一空。作为BlueOval的第一款全电动卡车，这令人印象深刻。但是雪佛兰的第一辆这样的汽车呢?SilveradoEV于1月份发布，从那时起，车队卡车和传统车型的需求一直很高。但它要像福特EV一样成功还有很长的路要走，因为那辆卡车的预订(针对2022款车型)在不到三个月的时间内就被填满，并且在超过200,000辆后被停止。

尽管如此，领结品牌并没有挣扎。在本周早些时候的一次投资者电话会议中，通用汽车首席执行官玛丽巴拉透露，已经签署了超过150,000份预订。这仅比4月多10,000人，表明最初的需求是早期采用者的大部分。

虽然有些人可能会说这表明福特对通用汽车的主导地位，特别是在卡车市场上，但通用汽车有很多值得庆祝的地方。

根据Barra的说法，大约65%的SilveradoEV预订来自征服客户，即该品牌的新手。对雪佛兰来说，当车辆甚至还没有完成测试和开发时，有这么多感兴趣的人也是令人鼓舞的。上个月底，巴拉分享了一张原型车在通用汽车米尔福德试验场进行测试的照片。下一步是让皮卡开始在底特律的街道上进行测试。

准备就绪后，我们可以期待RST内饰的高达664马力和“超过780磅-英尺的扭矩”。该模型将在4.5秒内从0-60英里/小时运行，牵引力为10,000磅，有效载荷为1,300磅。

WT(工作卡车)将产生510马力和615磅英尺的功率，足以牵引8,000磅并承载1,200磅。估计这两种装饰也可以管理400英里的范围，如果您需要更多的业务应用能力，另一种车队模型最终将到达，能够牵引多达20,000磅。