全新的BRZ计划于2021年作为2022年的型号投入生产，它并非完全是弹簧鸡。斯巴鲁(Subaru)在这方面没有提供任何具体信息，但是很明显，该平台是演进而不是重新设计。

那是一件坏事?不完全的。就像明年将重命名GR 86的Toyota GT 86一样，Subaru BRZ也是个险峻的惊悚片。轮胎以215/45 x 17英寸和215/40 x 18英寸的高度进行检查，非常适合将尾巴踢出。曾在2006年至2007年间参加过一级方程式赛车的斯科特·斯皮德(Scott Speed)非常有责任在下一段视频的10:20时分表现出快乐漂移的行为。

Redline Reviews带给您的是这款带有四缸水平对置发动机的日式双门轿跑车的近距离和个性化外观，从外观设计开始。“我不得不承认，肉体看起来更好。”主编索非亚·贝伊(Sofyan Bey)说。生产规格原型在WR Blue Pearl中完成，以向往后的拉力赛车致敬 “在侧面轮廓的中间看起来与上一代非常相似。”

前挡泥板上的黑色通风孔起作用，后履带稍微宽一些以提高稳定性，后部有全LED尾灯和转向信号灯，“考虑到这款轿跑车的体积，后备箱仍然相当宽敞是。” 斯巴鲁在撰写本文时尚未确认货运量，但可以公平地说，马自达MX-5在这方面对BRZ并不抱太大希望。

索非亚(Sofyan)报告说：“室内绝对让人感到熟悉”上一代产品中最重要的升级之一就是信息娱乐系统。显示屏比以前大了1英寸，并且由于它是Subaru StarLink，因此您将Android Auto和Apple CarPlay镜像作为标准配置。座舱的另一个亮点是数字仪表盘，其转速表位于中央。

BRZ的秤重为2835磅，可升至2.4升发动机，功率仅比以前高一点。说到这一点，六速手动变速器和六速自动选项与2021车型共享。变速杆是首选，因为它对驾驶员更具吸引力，并且由扭矩感应(Torsen)限滑差速器进行了补充。