自从在2017年日内瓦车展上的演讲以来，起亚Stinger一直在转动头。壮观的外观，推进架构，雄心勃勃的引擎，韩国四门双门轿跑车似乎能成功一切。尽管有这些优点，但经过三年的职业生涯，结果并没有得到认可。

我们来自澳大利亚出版物《汽车咨询》的同事在线上接受了设计副总裁起亚 Gregory Guillaume 的采访。经理在交换中透露，亚洲制造商对其五门Stinger 轿跑车 的销售结果感到失望。第一代的职业生涯结束后，该考虑不更换模型的考虑。

经理说：“目标从来没有像起亚Stinger这样的图片车大批量销售，但是我们对销售抱有很高的期望，尤其是在美国。一直以来，我对这类汽车都不感兴趣。在竞争激烈的竞争中很难进入这个市场。我在奥迪开始了3代A8的职业生涯。要获得结果，尤其是在高档车方面，要花时间。”

尚未以这种形式起诉起亚·斯汀格(Kia Stinger)。将来，该品牌将能够通过电气化或其他方式重新考虑其四门轿跑车的定位。起亚有一些时间考虑一下。