2019款二代海马S5的1.5T车型匹配的是CVT变速箱还是为了强调平顺，但是在起步的阶段，变速箱在模拟升档的时候会有一点轻微的顿挫了，不过好在随着转速的提升，CVT变速箱应该有的平顺感就又回来了。

由于CVT变速箱的特性，在中高速状态的再加速时，过程还是很平顺的，但是速度提升的不是很迅速，如果是急性子的话，还是切换到S挡把，这时候能够提供更为充沛的加速力道了。

2019款全新二代海马S5的1.5T车型动力系统相比老款车型来说并没有什么变化，所以整体的感受也很相近的，动力比1.6T差了一点，灵敏的油门带来了十分轻快的起步，涡轮介入的也很平稳，并不会觉得很突兀。

1.5T发动机的低扭灵动性不错，但是想要获得中段加速的快感是比较的困难的，超车是没有问题的。

油门踏板的响应灵敏度适中，搭配出色的低扭表现，城市中的驾驶非常的轻巧，但是同时也要避免堵车时跟车太近了。