自2018年以来，波托菲诺一直是法拉利高性能跑车阵容的入门级车型，其中“入门级”是一个相对术语，21.5万美元起价毕竟是很多切达干酪。这是一个非常容易被忽视的模型，在意大利品牌的阵容中，包括中置发动机F8 Tributo，自然吸气的V12驱动的F12 Superfast等汽车，以及不久之后，风格精美的Roma轿跑车。

但是跃马的爱好者可能有一个全新的理由在不久的将来关注法拉利波托菲诺，因为最近向美国环境保护署(EPA)提交的文件显示，新的，功能更强大的波托菲诺变体可能正在开发中。