福特正在为2021 F-150注入许多精美而实用的新功能，包括驾驶室中的存储选件，带有无线更新功能的新型Sync 4信息娱乐系统以及床内发电机。但是，福特将不再提供充气式后排安全带。CarsDirect首先报道了这一消息，福特向Autoblog证实了这一消息。

福特公司为其最畅销的皮卡提供充气后排安全带，作为乘员舱模型的200美元选装件。但福特告诉Autoblog，与其继续提供选装件，不如在2021年款的后排安全带上配备标准的预紧器和载荷限制器，传统上只在前排座椅上使用。该公司表示，它们还将在新的Explorer，Edge，Escape和其他车辆中同样使用。

发言人迈克尔·莱文说：“向前迈进，我们将继续使用带有预紧器和载荷限制器的标准后部皮带，而不是充气皮带。”福特汽车早在2009年就为2010 Explorer 推出了这项技术，随后又将其推广到更多车型。该系统使用冷压缩气体在40毫秒内为安全气囊充气，覆盖整个身体的表面积是普通安全带的五倍。雷克萨斯还于2010年在LFA中引入了类似的充气后排安全带，而梅赛德斯-奔驰在2012年推出了自己的版本。

去年，公路安全保险研究所 发布了一份报告，发现后座乘客受伤和丧生的事故发生率远高于前座乘客，即使他们系上安全带也是如此。它说，更广泛采用诸如预紧器和载荷限制器之类的技术，可以通过在躯干上更好地分配力量并限制与安全带相关的受伤机会而有所帮助。

然而，福特在2017年召回了有缺陷的后排安全带气囊组件的141,000架F-150。去年，在纽约时报报道，福特发现消费者并没有变暖给他们作为一个选项，可能是因为他们有尴尬的，比正常更大带扣可能是困难的孩子，可能是因为消费者没有看到给他们额外的费用。

同时，作为福特Co-Pilot 360 2.0安全软件包的一部分，福特还将在2021 F-150中提供10个新的驾驶员辅助功能，以及包括“交叉路口辅助”在内的选件，当您试图左转弯时，它会检测到迎面而来的交通如果有碰撞危险，请自动转向并刹车。

但至少现在，其新颖的可充气后排座椅安全带已回到货架上。我们可以想象它生活在充满汽车古玩的福特总部尘土飞扬的房间里，出于某种原因，它没有解决。