奥迪将在 2022 年参加达喀尔的事实早在春天就广为人知。尤其是1月初在沙特阿拉伯举行的拉力赛，德国品牌打造了一款混合动力SUV RS Q e-tron，其开发是基于奥迪参与其他赛车系列的经验：例如，混合动力车获得了来自赛车 RS5 Turbo DTM 的 RC8 2.0 TFSI Quartet 和来自电动方程式赛车的电动发电机。

现在该公司已经分享了拉力混合动力驾驶舱的信息和照片：你可以看到位于驾驶员前方的八个按钮，包括一个限速器(在设置了一定速度限制的区域需要)。方向盘上有一个屏幕，显示有关轮胎压力、所选档位和当前速度的信息。另一个显示器位于中央，带有 GPS 导航器的平板电脑位于导航器的前方。

用于达喀尔的奥迪 RS Q e-tron 是一种顺序混合动力车。内燃机不连接到车轮，而是为高压电池充电(并且仅在特殊阶段和它们之间的阶段)。两台电动发电机安装在前后轴上，而第三台则在行驶时为电池供电。

奥迪将成为第一家在拉力赛中使用电动动力系统的制造商。这不是该品牌第一次迈出这样的一步：奥迪也是第一家凭借混合动力装置(R18 e-tron quattro)原型赢得勒芒 24 小时耐力赛的公司。