沃尔沃已承诺从新的S60轿车开始不会发布任何新的柴油车型。沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官哈坎·萨缪尔森说：“我们的未来是电动的，我们将不再开发新一代柴油发动机。” “我们将逐步淘汰仅配备内燃机的汽车，并在朝着全面电气化迈进的过程中，将汽油混合动力版本作为过渡选择。新的S60代表了这一承诺的下一步。”

Samuelsson继续解释说，沃尔沃现在认为混合动力，轻度混合动力和插电式混合动力技术不仅在减少排放方面，而且在成本方面(无论是在车辆开发时还是在成本方面)都已超过柴油。随后使用该车辆时。

Samuelsson确实承认，柴油的主要优势在于远程驾驶和低油耗，但他反驳说，现在可以通过新一代48伏轻度混合动力车获得相同的好处，这种混合动力车使用电动起动发电机电动机来提供帮助。为汽车的引擎提供短暂的动力，但没有传统混合动力车的重量和复杂性。

沃尔沃表示，将继续销售目前在其范围内销售的柴油发动机，但随着新动力总成的到来，将逐步淘汰柴油发动机，以支持混合动力。新的柴油发动机的投资将停止。新的S60将提供四冲程涡轮增压汽油发动机，包括2.0升和1.5升两种形式，并且将有两个插电式混合动力版本。340hp T6和400hp T8 即将离任的V60庄园配备了D6插电式柴油混合动力车，但由于价格高昂和实际燃油消耗不佳而受到阻碍。

沃尔沃最初在爱尔兰以纯柴油车形式推出了其新的XC40跨界车，但现在正在推出2.0升T4和1.5升T3汽油车型，而插电式混合动力版将于今年晚些时候推出。

沃尔沃还计划从XC40和即将面世的V40 开始，大幅提高纯电动，电池供电的车型的销售，以便到2025年，沃尔沃全球销量的一半将用于电动汽车。新的S60实际上将在沃尔沃在南卡罗来纳州查尔斯顿的新工厂制造，并将从那里出口到全球。这是将越来越多的沃尔沃生产移出瑞典的过程的一部分。去年，为所有全球市场生产的S90轿车已转移到中国。