今天来分享一篇个人对别克凯越XT性能怎么样相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对别克凯越XT性能怎么样的产品力分析分析的，一起来看看吧：

经过媒体的多次曝光，以欧宝新雅特为原型的别克新HRV已经逐渐清晰的呈现在我们面前，而近日我们再次获得了高配版新HRV的，可以让我们对这款全新车型的一些独特功能有进一步的全面了解，同时从其广告拍摄车的曝光来看，其牌照上的“EXCELLE XT”字样已经向我们证实了新车将放弃HRV的名称，将正式更名为凯越XT。

新凯越XT脱韩入欧，欧宝血统加身后，不管是车迷还是媒体，似乎都对这款新车型给与了前所未有的关注，先一步上市的大众新一代高尔夫6和在11月将接踵而至的凯越XT还未正式碰面，已经被列为了针锋相对的竞争车型。

从车型看来，新凯越XT的确具有了前所未有的底气，和别克新君威一样，虽说经过了泛亚的自主开发，不过在我们看来主要就是在于将欧宝的闪电LOGO替换为别克的直瀑格栅和盾牌LOGO。

如果说同样淡化韩国血统的科鲁兹还有着和大宇LACETTI异曲同工的关系的话，那么凯越XT则完全和纯正德系的欧宝新雅特站在了一起。虽然科鲁兹和凯越XT同样来自通用Delta II车型平台，但不同的是凯越XT后悬挂采用带防倾杆的扭力梁半独立式，为了抵消一体式悬挂的横向形变，新车在后悬挂上面增加了被欧宝誉为“Watt’s link”的两根横向拉杆。

从动力系统配置来看，此前据传新凯越将配置与科鲁兹相同的新一代1.6升LDE和1.8升2HO发动机，以及新君威上刚刚配置的强劲的1.6T涡轮增压发动机，不过根据我们目前掌握的信息，可能由于通用东岳发动机工厂的产量问题，期初凯越XT可能仍然继续沿用老款HRV的自燃吸气发动机，在前文中已经进行了详细的分析。至于最终采用原有机型还是新一代发动机还有待最终上市车型的验证，不过1.6T发动机的引入，配合六速变速箱，凯越XT已经完全可以和搭载1.4TSI+DSG的高尔夫6一校高下。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是别克凯越XT性能怎么样品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你