人民行动党主持的15个镇议会的协调主席Teo Ho Pin博士在周三(6月27 日)对《海峡时报》表示，如果自行车被弃置，镇议会将在给予适当通知后将其丢弃。根据他们的章程。Teo博士补充说：“这是为了确保安全并维护我们居民的利益。”

这里至少有14,000辆oBike自行车将被视为已废弃 他说，将不会涉及额外的费用，因为处置自行车将是镇议会水利工作的一部分。但是，尚不清楚何时至少有14,000辆的oBike自行车被视为废弃。

这家由中国人创办的运营商周一意外宣布，它将终止在新加坡的运营，理由是它在满足即将出台的陆路交通管理局许可要求方面遇到了困难。

但是自从宣布以来，运营商一直没有透露何时将其删除，或者是否将退还每位使用该服务的用户最高49美元的押金。巴西立榜鹅镇议会主席Zainal Sapari说，在决定如何处理自行车之前，它正在等待陆路交通管理局(LTA)的明确指示。

LTA周一表示，它将“让oBike参与其出口计划，包括从公共场所移走共享自行车”。此后，授权机构未提供任何更新。宏茂桥镇议会主席洪显基(Ang Hin Kee)说，如果oBike拥有任命的清算人，那么现在合法地负责自行车(这是资产)。洪先生补充说：“我们将尝试与oBike或其清算人联系，以管理废弃的自行车和罚款。如果没有得到回应，我们可能必须将它们存放起来，以免给居民带来不便。”

一辆15公斤重的自行车废金属的现行价格约为5美元 一位不愿透露姓名的前镇议会经理说，被遗弃的废弃自行车并没有被居民收回，这些自行车经常被卖给废金属经销商。

他补充说，镇议会通常会给出几周到一个月的通知期。Metallon Recycling是一家购买废旧自行车来报废金属的公司，该公司表示，废钢回收率约为每公斤35美分。一辆15公斤重的自行车，这笔费用约为5美元。

Metallon回收部总监Jasline Neo女士说，以前曾从宿舍和共管公寓中分批回收废弃自行车，但尚未与之联系，以购买任何不需要的共享自行车。灰色和黄色的自行车已成为许多人的烦恼。

现年66岁的退休人员理查德·托(Richard Toh)居住在大巴窑(Toa Payoh)，他说：“将自行车留在这里并不是解决方案，因为它们很容易翻倒，这是不雅观的。随着自行车在公交车站和小路到处被抛弃，这使新加坡看起来不整洁。” 47岁的自由户外工人周梁海先生提出了一个新建议。他说：“通过解锁自行车并将其分发给失去存款的客户，可以实现双赢。”

新加坡消费者协会(CASE)表示，截至6月27 日(星期三)下午5:00 ，该协会已收到595项消费者投诉，要求退还他们在oBike的押金。消协说，大部分投诉是在过去三天内提出的。