iDrive于20年前作为旋转拨盘和数字显示屏推出，如今已成为BMW驾驶员的全方位，智能和多感官体验。新一代BMW iDrive将驾驶员和车辆之间的交互带入了数字化的未来，在这个数字化的未来中，生活的许多领域都变得越来越聪明。

对宝马操作系统的新诠释使车辆能够积极参与与车上人员的关系，并在任何情况下都可以成为数字化，智能化和积极主动的合作伙伴。建立自然对话的目的是根据情况的需要，精确调整通过BMW iDrive控制的所有功能，以满足驾驶员的需求和喜好。

宝马的iDrive是第一个将所有驾驶室控制功能整合到一个系统上并通过旋钮进行控制的系统全新的BMW操作系统8，新一代的显示器，控件和软件以及极其强大的连接性和数据处理功能，为独特的用户体验奠定了基础。新款iDrive将在所有车型上逐步推出，并于今年晚些时候在BMW iX上首次亮相，随后还将在BMW i4上亮相。

BMW智能个人助理能够根据驾驶员的个人需求和例行程序以及当前情况进行调整，从而使其成为人机交互的主要操作渠道。该操作系统的设计重点明确在于使用自然语言的基于对话的交互以及通过BMW曲面显示器进行的触摸操作。

然后是“绝佳的入口时刻”，即使在驾驶员登上车顶之前，它也为驾驶员与车辆之间的关系带来了情感。这种新的客户体验欢迎驾驶员，并通过精心设计的例程邀请他们进入车辆。

BMW ID为进一步个性化铺平了道路。该系统可以识别重复的情况，并从中学习，并就如何相应激活功能提供建议。远程软件升级使新型BMW iDrive可以从定期的无线改进中受益，集成其他功能并始终保持最新状态。

常用功能的控制集群保持其熟悉的位置，而中控台和仪表板采用了新的简约设计电动BMW iX是由内而外开发的，这与新型BMW iDrive的用户体验是一样的。那些在iX上旅行的人们的愿望在所有方面和所有方面都为用户体验的设计奠定了基础。

在数字设计领域中取得的进步同样反映在用户界面的设计中，该界面不仅履行其功能作用，而且清晰，美观，细节丰富。通过精心设计的显示器上的图形呈现，这种艺术方法创造出令人惊讶的时刻。

驾驶员与车辆之间的互动成为一种独特的体验，其中数字世界和模拟世界之间的界限逐渐消失。一个典型的例子是在汽车的内外部都采用了清晰，极简的设计，而宝马iDrive数字元素的纯净，精简的设计再次证明了这一点。

BMW弧形显示屏是船上物理组件中最具特色的新功能，它将信息显示屏和控制显示屏组合在一起。弯曲的屏幕为宝马车型的驾驶舱设计提供了对传统驾驶员方向的未来派诠释。

驾驶室中的按钮和开关减少了一半，其中iDrive控制器是中央控制台上的中央控制元素BMW弧形显示屏与驾驶员的角度清晰，具有良好的人体工程学效果，使直观的触摸控制更加直观。在此新的BMW曲面显示器中，12.3英寸信息显示屏和14.9英寸控制显示屏的屏幕区域合并为一个单元。

“行为，定位和通知”原则确保了信息的清晰分配并避免了屏幕冗余，将驾驶舱设计的标志性宝马驾驶员定位提升到了一个新的高度。预过滤可确保仅将与驾驶情况相关的信息提供给驾驶员-并始终显示在他们可以尽可能快速，轻松地吸收信息的地方。

在新BMW iDrive的开发中，将语音控制和BMW曲面显示器的触摸功能作为使用选项优先考虑。按钮和开关的数量减少了近一半。同时，用于客户希望找到的相关功能和经常使用的基本功能的控制集群将保留下来。

中央控制台和仪表板上的控制面板采用新颖，清晰和简约的设计，其中熟悉的iDrive控制器是中央控制台上的中央控制元素。触摸控制器采用BMW iX极佳的玻璃效果饰面设计，并由涂漆的边框包围。

全新的iDrive系统还配备了宝马的全新曲面显示屏，该显示屏将信息显示屏和控制显示屏组合在一起升级后的BMW Intelligent Personal Assistant扮演数字角色，可以与驾驶员和副驾驶员进行自然对话-类似于人与人之间的关系。

新一代BMW iDrive为新开发的BMW操作系统8带来了新的设计语言。强劲而醒目的图形，现代色彩，未来派的纹理和形式，明亮的光线以及反射的相互作用创造了令人印象深刻的身临其境的视觉外观。用户界面已经过优化，可以以简单易懂的方式始终显示正确数量的信息。

驾驶员中央视轴上的信息显示以其宽敞的屏幕表面和醒目的形式，动感的灯光效果，浓郁的色彩深度以及现代色彩世界而给人留下深刻的印象。所有显示器均具有200ppi的极高图形分辨率。

通过方向盘上的功能键，可以非常快速，轻松地选择方向盘后面显示区域中的屏幕可用的广泛个性化选项。两轴操作系统可通过旋转键实现用户友好的垂直列表导航，以及通过水平倾斜在菜单之间进行切换。

宝马的新款曲面显示屏具有两个屏幕，一个12.3英寸的信息显示屏和一个14.9英寸的控制显示屏，合并为一个单元驾驶员可以根据个人喜好或当前驾驶情况在三种布局类型和各种不同的小部件之间进行切换-通过拇指控制并仅需几个操作步骤。在“驱动器”布局中，驱动程序可以使用信息显示中心的动态变化区域来显示可单独选择的区域。

同时，Focus布局专为极度动态的驾驶情况而设计。相反，Gallery布局在很大程度上将驾驶信息视图最小化，从而为小部件内容清除尽可能多的空间。例如，将更加详细地显示有关当前正在访问的媒体源的信息，地图显示或驾驶员辅助系统的干预和操作提示。

新设计的媒体播放器代表了特别的美学亮点。一种算法选择当前正在播放的音乐曲目的封面配色方案，并在媒体播放器的显示区域上动态地对其进行复制。

新一代的宝马iDrive还为宝马智能个人助理带来了更多技能。为了加强数字伴侣和乘员之间的个人联系，用户仍然可以给他们选择的BMW智能个人助理名称，然后将其用作提示。

新的iDrive可确保信息清晰分配，避免屏幕冗余，并且仅向驾驶员显示相关信息使用广泛的要求和评估目录，从100多种设计方法中选择了一种可视化形式。它具有值得信赖的吸引力，并显示出能够以口头和类似人的方式表达不同情感和心态所需的动力。

BMW智能个人助理的功能也取得了进步。扩展的基础数据和信息库不仅使数字助理变得更加智能，而且还使其能够根据上下文进行操作。在考虑何时以及如何与车上人员进行通讯时，可以考虑到车辆及其周围环境的状况。

BMW智能个人助理可以区分正在与谁交谈，并出现在相关的屏幕区域中。专为Intelligent Personal Assistant设计的小部件使您可以快速访问其他设置和建议。随着iDrive的不断发展，智能个人助理还将学习新功能和新表达形式。

使用新的iDrive时，客户会受益于基于BMW ID的个性化的用户体验。将来，将有可能在BMW ID中安全地存储更多个性化设置，并在车辆之间进行传输。可以创建PIN码或与特定钥匙相关联的BMW ID，以防止其他车辆用户访问个人数据。

有关驱动程序如何配置iDrive的广泛个性化选项，以便他们可以接收最重要的信息加载宝马ID后，驾驶员会收到个人问候，其中包括可以在“我的宝马”应用程序中上传的自定义个人资料图片。一旦使用相关的钥匙激活了BMW ID，或者通过选择了车辆中的BMW ID，就立即采用了个人设置。

超宽带(UWB)无线电技术是实现所有这些功能的关键。它可以精确定位车辆与钥匙或智能手机之间的位置，这意味着汽车可以准确地知道驾驶员正在接近的位置以及他们在几厘米内的距离。

一旦距离下降到三米以下，车辆就会开始唤醒，并通过使用外部照明逐渐增强的动态照明效果来表明这一点。机舱内柔和柔和的灯光亮起。车辆向客户展示了通往入口区域的道路，入口区域被驾驶室附近的浅色地毯照亮，其特点是受到图形用户界面元素的启发而形成了几何形状。

同时，门把手和行李箱盖把手被照亮，使客户更容易握住它们。一旦驾驶员移到半米之内，无论他们携带UWB钥匙还是带有BMW Digital Key Plus的智能手机，车辆都将解锁。打开门可激活座椅的进入辅助功能，以及表面和方向盘加热功能。

最新一代的iDrive即将在即将面世的BMW iX中亮相加载来自BMW ID的个人设置，并在驾驶员仍上车时与驾驶员的智能手机建立连接。如果正在通话，则将其无缝转接到车辆的麦克风和扬声器。同时，控制显示屏将显示一个欢迎窗口，其中包含个人问候以及有用的建议和信息。

新的宝马iDrive系统将以这些高效，运动和个人模式启动。将来，更多的模式将作为BMW iDrive正在进行的开发的一部分而添加。这还将包括主要围绕驾驶员或驾驶任务旋转的模式。其他功能将通过空中更新集成到这些模式中。

由于客户很少需要调整任何气候控制设置，因此将来会将空调系统的控制功能集成到BMW曲面显示器中。为了实现这一点，现在将一起智能地控制所有温度和舒适功能。每个进一步的调整都会由系统注册，并存储在用户资料中以获取BMW ID，以备将来参考。

理想的预设配置是根据对全球所有型号类别和地区的4.4亿多客户行程进行的评估而编程的。除了风扇速度和空气分配之外，智能自动气候控制系统还调节方向盘和地面加热以及座椅加热和通风，以确保最佳的热舒适度。