丰田新的 DCC 系统是一个非常复杂的巡航控制系统，它使用传感器计算合理的制动距离，这样您就不必在每次需要从初始设定速度减速时取消巡航控制。这不是一个新系统，并在 2010 年初首先在高端汽车上实施。然而，随着技术变得更好、更便宜，像丰田这样的公司开始在普通的日常汽车上使用它们，比如2022 Toyota R4 Hybrid。

根据 2022 Toyota R4 Hybrid 车主手册第 248 页，手册指出，“在车距控制模式下，车辆自动加速、减速和停止以匹配前车的速度变化，即使油门踏板未踩下。在恒速控制模式下，车辆以固定速度运行。”现在也根据手册和丰田，你不应该使用 VVDC 模式进行正常的非公路驾驶。

他们这样说是因为如果你不是一个好的司机，那么你的反应时间将不足以在低能见度转弯时反制或加速。在我上班的路上，我总是使用常规巡航控制，因为我的车没有动态巡航控制。正因为如此，我有时不得不刹车并加速超过我的设定速度，这会一起取消巡航控制。

然而，最近的 Facebook 群组帖子表明，使用 DCC 实际上可以帮助节省汽油，就像在商业半卡车上所做的那样。如果您开半挂车，您就会知道在高速公路上巡航时，使用巡航控制比踩油门更有效。通过这种方式，卡车的计算机可以告诉您需要多少，而不是您的脚。这导致燃油效率的最佳最大化结果。