973 年的中置引擎福特 Explorer概念在看起来超凡脱俗 - 各种车身风格的融合，形成了部分汽车和部分卡车的东西。福特将驾驶室推到前轴上方，为卡车车厢留下了足够的空间，就像当时的 Econoline 卡车一样。这一切都发生在福特将 Explorer 命名为独立车型之前，而 Econoline 则成为货车。新的渲染重新构想了近 50 年前的概念，对其进行了现代改造。

结果和原来的一样古怪。渲染将机舱推到前轮上方，显着延长了前悬。Explorer 的长兜帽消失了。它有一个倾斜的挡风玻璃，就像原来的一样，虽然门看起来更大，这将改善进出的东西。压扁的前端将转向信号指示灯放在门上，就在侧视镜下方。

最初的概念在侧面有一个尖锐的折痕，从镀铬格栅环绕延伸到后尾灯。渲染保持了这一点，尽管它用现代风格更新了它，将细化设计线从雾灯延伸到床。为了与传统保持一致，渲染图还在前轮后面有一个假通风口。探索者的比例看起来很尴尬，前后悬垂很大，轴距超短。

福特探索者直到 1991 年福特才出现在许多人认为的第一款现代 SUV 上。1991 Explorer 缺乏概念的两门设计和卡车床。我们不太可能看到驾驶室卡车很快恢复流行，但小型皮卡并没有完全消亡。今年 3 月，我们曾报道福特将基于 Focus 平台开发一款 sub-Ranger 皮卡，并使用 Courier 的名称。可悲的是，它看起来不会有驾驶室设计。