新的第二代揽胜Evoque在本周由英国伦敦路虎(Land Rover)举办的特别活动中大放光彩。第一印象是，该公司显然在车辆设计方面发挥了安全性，因为它担心会破坏一个成功的公式。自2012年推出以来，该公司已售出近750,000台SAU。

这意味着需要花些时间才能找到外观样式和设计的许多变化。大灯已经过调整，防雾灯也有新的开口。下车身覆层也不同。后端也进行了微妙的调整。

变化更大的地方在幕后。虽然2.0升4缸仍将是Evoque的默认引擎，但可以将其配置为48伏轻混合动力版本(作为选装件)。只要电池电量充足，该系统就能在以低于20 km / h的速度行驶时以全电动模式操作车辆。驾驶员加速时，燃气发动机将接管。

目前，我们尚未获得有关该动力总成的技术细节，但当2020年Evoque在北美市场首次公开亮相时，我们应该得到那些，最有可能在下一次芝加哥车展上获得。

考虑到该模型对汽车制造商的重要性，我们承认我们对该模型在下周的洛杉矶车展，甚至在2019年1月的底特律车展上没有得到大的认可感到有些惊讶。

至于其余的，路虎只说新的Evoque将成为使用环保材料的参考。毫不奇怪，我们还可以期望新的Evoque在派生辅助系统方面具有更充分的连接和技术上的先进。

我们将在2019年2月即将举行的芝加哥车展上提供更多有关2020 Range Evoque的更多信息。