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标致308 R混合动力概念车在4秒钟内实现493bhp

导读 继2013年的热门308 R概念车之后,标致Sport推出了更加核心的舱口盖308 R HYbrid概念车,结合了三台发动机的493bhp和538 lb-ft扭矩。动...

继2013年的热门308 R概念车之后,标致Sport推出了更加核心的舱口盖308 R HYbrid概念车,结合了三台发动机的493bhp和538 lb-ft扭矩。

动力来自标致RCZ R coupe的267bhp 1.6升汽油发动机和两台电动机(每台功率85 kW),使493bhp的舱口盖在仅4.0秒内即可从0-62mph加速,二氧化碳排放量为70g / km,仅需4.0秒。

电子方式将最高速度限制为155mph。

混合动力系统向所有四个车轮发送动力,并且具有四种行驶模式-热圈,赛道,公路和ZEV。热圈模式旨在充分利用汽车的动力,而Track仅允许使用汽油发动机和后部电动马达获得395bhp的功率,前部则用作加速的助力器。

该车的前后轨道加宽了80mm,可以骑235/35 R19轮胎。还有升级的刹车。

外观上,PEUGEOT 308 R HYbrid的特点是带有格仔图案的更具侵略性的新型格栅,带有顺序LED指示灯的新侧铲,更大的进气口,窄的尾门扰流板以及拥有308 R HYbrid标志的中央铲子。

使用强烈的蓝色制成,使用荧光颜料和玻璃颗粒制成,蓝色在背面与磨砂黑色相配。

内饰看起来很熟悉,显示相同的仪表,但给人运动感,它获得了四个用小鹿皮革制成的独立运动座椅。仪表板覆盖有柔软的织物,标准方向盘已收到308 R HYbrid标志。

我们不太可能在生产中看到这种混合动力舱口。

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