捷豹路虎正在经历重大转型，其雄心勃勃的计划是到2025 年成为纯电动品牌。虽然捷豹已经销售了电动 I-Pace 跨界车，但第一辆全电动路虎将于 2024 年上市。

作为其到 2036 年实现尾气零排放和到 2039 年在其供应链、运营和项目中实现净零碳排放的长期目标的一部分，路虎正在大力投资氢燃料电池技术。为了测试这项技术，路虎正在开发基于新款Defender的氢燃料电池原型 SUV ，将于今年晚些时候开始测试。目前尚不清楚氢动力卫士是否会投入生产，但捷豹路虎表示，氢燃料电池汽车将在其未来的电气化阵容中“与纯电动汽车相辅相成”。

被称为“宙斯计划”的氢动力路虎卫士正在由英国政府支持的先进推进中心部分资助。为了研究、开发和创造原型，捷豹路虎与包括 Delta Motorsport、AVL、Marelli Automotive Systems 和英国电池工业化中心在内的合作伙伴合作。

该原型将允许工程师优化氢动力系统，以“提供客户期望的性能和能力”。在测试期间，路虎将评估原型的越野能力和油耗。“我们知道氢在整个运输行业的未来动力总成组合中可以发挥作用，除了纯电动汽车之外，它还为捷豹路虎世界一流的产品系列的特定能力和要求提供了另一种零尾气排放解决方案。车辆，”捷豹路虎氢和燃料电池负责人拉尔夫克拉格说。

“与我们在 Zeus 项目中的合作伙伴一起完成的工作将帮助我们在 2039 年成为净零碳企业的旅程中，为下一代零尾气排放车辆做准备。”

虽然氢动力汽车的推出进展缓慢(丰田 Mirai、本田 Clarity 燃料电池和现代 Nexo是目前唯一在售的氢动力汽车)，但自那时以来，道路上的燃料电池汽车数量几乎翻了一番2018年，加氢站增加了20%以上。到 2030 年，全球上路燃料电池汽车的数量预计将达到 1000 万辆，拥有 10,000 个加油站。